Sebástian Seisdedos + Sandra Iturriaga

Rutas Patrimoniales en vías verdes de La Araucanía: desarrollo local, turismo y puesta en valor del patrimonio en Malalcahuello.

Las Rutas Patrimoniales son recorridos gratuitos y auto guiados que permiten transitar y reconocer el patrimonio natural y cultural de Chile, promoviendo la puesta en valor de identidades territoriales, la educación ambiental y el desarrollo local a partir del turismo sustentable y el esparcimiento. El Programa Rutas Patrimoniales del Ministerio de Bienes Nacionales cumple este 2021 dos décadas de silencioso y a la vez incesante trabajo. Desde la primera Ruta diseñada, “Dientes de Navarino” (2001) en la mítica Reserva de la Biósfera en el Cabo de Hornos, región de Magallanes y la Antártica Chilena, aún la más austral del país, 76 recorridos se han incorporado a la colección, proponiendo más de 7.800 kilómetros de recorridos peatonales, ciclísticos y vehiculares por más de 1.600 hitos a lo largo y ancho de Chile. 

En la región de La Araucanía existen 5 Rutas Patrimoniales, que abarcan distintas temáticas y territorios. Desde las “Huellas de Pablo Neruda” nuestro premio Nobel y sus vivencias en Temuco, a la peregrinación del “Padre Pancho” sacerdote misionero Francisco Valdés Subercaseux por distintos paisajes de la región, desde el territorio lafkenche del “Budileufü – Lago Budi” en la Araucanía Costa, pasando por la Araucanía Lacustre en la “Península de Lican Ray” hasta llegar a la Araucanía Andina siguiendo el curso del río “Cautín hasta el Ranquil” y más allá, en el alto Biobío. 

Como gran parte de la región, se trata de un territorio caracterizado fuertemente por su condición rural, con altos índices de pobreza a nivel país y grandes brechas en equipamiento e infraestructura, en el cual se encuentran asentamientos de pequeña envergadura hoy conectados por una extensa y frágil red de caminos de tierra y ripio, que en algún momento vio recorrer también trenes entre la cordillera y la costa, entre los Andes y el Pacífico, desde Lonquimay a Lebu. Como otros ramales ferroviarios que cruzan nuestro territorio mayoritariamente en sentido oriente-poniente, y que desde fines de los 80 dejaron de ser usados para sus fines originales de transporte de pasajeros y carga, estas infraestructuras abandonadas y desactivadas constituyen una oportunidad única de constituir vías verdes que recompongan la relación con el paisaje circundante, activando el patrimonio como algo vivo, que se resignifica en la medida que se recorre. 

Con este contexto, el taller se propone trabajar en un espacio singular, Malalcahuello (corral de caballos en mapuzungún), hito n°8 de la Ruta Patrimonial Del Cautín al Ranquil, situado casi en los 1.000 msnm, colindante a la Reserva Nacional del mismo nombre. Un territorio donde confluyen las infraestructuras del agua (río Cautín), vehicular (ruta 181-CH) y del ferrocarril (hoy vía verde). Un asentamiento de montaña, rural, con gran potencial asociado al turismo invernal (centro de ski Corralco), de salud (termas) y de naturaleza (áreas protegidas), buena conectividad y en el cual el Estado aún mantiene en propiedad importantes superficies que son susceptibles de proyectar en el marco del Workshop Arquitectura UCT primavera 2021. 

En este nodo se proponen dos sitios de proyecto, uno en el borde río, administrado por el Ministerio de Bienes Nacionales, otro entre las líneas del tren y la ruta vehicular, propiedad de la Empresa de Ferrocarriles del Estado. En ellos se espera prefigurar, en los breves cuatro días del workshop, escenarios posibles y alternativas para habitar la montaña a partir de nuevos paradigmas de ruralidad, como espacio fértil de reflexión y de proyecto, motivado no solo por la creciente demanda por no-urbanidad originada en la pandemia del COVID-19, sino también por la reciente promulgación de la primera Política Nacional de Desarrollo Rural de Chile.